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주간우수이용자



커뮤니티 - 제목, 글쓴이

프로필이미지
제목 : 캔암 라이커 주관적 리뷰
계급등급 : 이등병
글쓴이. : 카맥스
추천 : 5
등록일 : 2020-01-16
IP : 220.123.108.43

커뮤니티 - 내용

캔암 라이커 구경 한번 하세요^^
로텍스900ACE엔진이 탑재된
캔암 라이커와 라이커 랠리에디션 두가지 모델이 국내에는 수입 되었구요
로텍스600ACE엔진 모델은 보질 못한게 수입이 안된것으로 보입니다
캔암라이커 전면 부 모습인데요

폭이 F3기종 1497mm에 비해 12mm 더  큰 1509mm
전장은 F3 2642mm 라이커 2352mm  좀더 짧습니다
높이는 F3 1099mm 라이커 1062mm 좀더 낮구요
스펙만 봐도 좀 더 낮고/좀더 넓고/ 전장은 30센티나 짧아져 후륜쪽 관성이 적어지니 더 거친 컨트롤을 견디게 셋팅이 되어 있는 듯 합니다
마력과 토크도 예상보다 높은 77마력 56토크
캔암 트라이커 라인중 저가형이라고 무시할 순 없겠죠

후륜 서스펜션에 연결된 이 빨간 부분은 감쇠력 조절 레버입니다
총 4단으로 컨트롤 할 수있어요 드라이빙 성향에따라 
딱딱하게~부드럽게 조절 할 수 있습니다

핸들은 신체 조건에 맞게 총6단으로 위치 이동을 할 수 있게 되어있습니다 신경 엄청썼죠
그런데 이게 다가 아니라....

이 발판도 총 5단계로 위치 이동이 가능합니다
구석구석 신경쓴 흔적이 보입니다

밋션은 CVT방식으로 되어 있어요
첨에는 좀 아쉬웠는데 다른 셋팅들을 보자니 오로지 라이더의 재미에 치중을 하지 않았나 합니다
심플하게 전진과 후진 기어만 있습니다
발로 밀면 전진 발등으로 당기면 후진 입니다

라이커의 브레이크는 스파이더 모델의 브렘보와 다르게
니신 브레이크가 장착 되었더라구요
공차중량이 F3 408kg 에 비해 123kg이나 가벼운 285kg이니
이 정도 브레이크라면 가성비 셋팅이 잘 되었다고 볼 수 있겠네요

시트 포지션은 라이커 615mm/ 스파이더 675mm
6센티나 낮습니다 그만큼 승하차 편하고 무게중심 땅으로 깔릴거구요
시트는 보기와 다르게 쿠션감도 좋습니다

LCD계기판 적용 되었구요 제원상 7.6인치로 되있는데 와이드라 그런가 그정도는 안되보이네요
베젤 포함인가 봐요

사이드미러는 핸들 끝 위치에 부착 되어 있구요
핸드가니쉬가 기본 장작 되있습니다
좌측 스위치는 상,하향 컨트롤/턴시그널/한개 빨간 스위치는 비상깜빡이 인가? 그래 보이네요

우측은 런오프 스위치
스타트 스위치 그리고 악셀레버  

뒷부분은 F3모델처럼 흙받이가 달려있는데 특이한건 흙받이에 테일램프와 좌우로 길게 턴시그널이 장착되 있네요 
비상등 꼇을때 차폭감 엄청날 듯 합니다

라이커의 또 다른 특징은 저 빨간색 페어링을 취향에 따라 원하는 색상으로 쉽게 바꿀 수 있다는거(물론 사야겠지만요) 그래도 선택지를 줬다는게 기분은 좋네요

깨알같이 휀더 후면에 스포일러도 달려있습니다
용도는 아마 운전자에게 오염물질이 튀는걸 방지 해주는 역할인듯 해요
라이트는 상하향 일체형 H4타입 할로겐이 들어간것 같네요 H4렌즈는 체적이 커서 가스 함유량도 높고 밝기도 강합니다 단점은 발열이 상대적으로 커 내구성이 조금 낮고 소모 전류가 조금 높지만 바이크 특성상 3년은 쓰지 않을까 싶네요 전류값이야 머리좋으신 양반들이 배선두께 퓨즈 용량 잘 계산 했을테니 문제 없을거구요

*그 외 기본 안전장치 설명 드리자면
총 5개의 안전장치로 구성 되어 있구요
(제가 아는 지식 수준 내로 설명 드리는거라 외곡이 있을 수는 있지만 
  의미는 같을거에요^^)

1.SCS  스테빌리티 컨트롤 시스템
안정성 컨트롤 해주는 장치로 차체 복원력, 즉 외부 요인에의한 차체의 요동을 방지해주는 시스템입니다

2.TCS 트렉션 컨트롤 시스템
ABS의 진화형 이라고 많이 알려져 있구요 정확한 기능은
코너를 잡아 주는 역할을 합니다 코너링시 차체가 관성에의해 코너 밖으로 튕겨져 나가는걸 휠스피드 센서와 ABS의 정보 교환으로 미세 브레이킹컨트롤로 잡아주는 역할을 합니다

3. ABS  안티락 브레이킹 시스템
이건 뭐 다들 잘 아실거에요 
브레이크가 그냥 잡혀 있지 않고 잡았다 놨다를 반복해 
노면 마찰력을 증가시켜 제동거리를 단축 시켜줍니다

4. DESS 디지털 엔코드 시큐리어티 시스템
이건 그냥 도난 방지 시스템이에요
이모빌라이져를 이용해 디지털 코드가 맞지 않으면 
작동이 되지 않습니다

5.HHC 힐 홀드 컨트롤
등판 능력 즉 흙길이나 모래가있는 경사로를 오를때 
앞뒤 좌우 동력을 컨트롤해 좀 더 쉽게 경사면을 오를 수 있게 도와줍니다
여기 까지구요 
궁금해서 공부 하다보니 장점이 많은 바이크라서
나열 해 봅니다
도움이 되셨 길 바랍니다 ^^

 

 

 

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